临时停车收多少矛盾重重

因小区内临时停车多是停放在露天的公共停车场地,而这些场地又属于全体业主,所以临时停车是否应该收费,收多少应该由业主来决定。

但据记者了解,目前一些尚未成立业主委员会的小区内,物业公司只是单方面决定临时停车场收费问题,业主的意见尚未纳入进来。这种现实情况,也导致了一些小区内业主与物业公司的矛盾。如济南一物业管理公司2006年11月1日决定,将所管理的小区地面停车位设为临时停车位,并进行收费管理。访客车辆进入社区两小时内不收费,超过两小时的按照临时停车场的规定进行收费。所收管理费除正常税收和车场管理人员工资开支外,补入社区公共设施维修费中。对此,小区业主认为,亲戚、朋友来了还收停车费,心里不舒服,收不收费应由业主说了算。

按照《物业管理条例》的规定,利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的,应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后,按照规定办理有关手续,所收取的停车费扣除相关管理成本后为收益,主要用于补充专项维修资金。而物管公司实际上并没有权力支配公共土地,支配权的矛盾双方应该是开发商和业主。物管公司如果要划定停车位收费,必须经过业主委员会同意。

地下停车场权属之争难息

近年来,围绕小区物业收费和停车场归属的权益之争,成为小区业主与物业公司及开发商的矛盾焦点。而停车场权属之争,直接缘于小区停车难问题的出现。

3月17日,因济南阳光100国际新城小区物业单方提出停车场收费管理办法,引发小区业主抗议活动。物业公司工作人员打出了“物业员工要吃饭”的标语,并拿出物业公司的锦旗,遮挡业主代表的标语。据了解,这个小区的业主代表还针对地下停车场产权证问题,依法向济南市人民政府申请了复议,要求依法撤销开发商的停车场产权证,但目前尚无答复。

当前小区车位大致分为3类:一类是封闭式的独立车库,业主购买后拥有房产证,其权属较为明确;二类是地下停车场车位,目前主要由开发商进行出售或出租;三类是占用楼外空地的临时车位,归业主所有。目前最容易引起争议的主要是地下车位的权属问题,是业主无偿使用还是由开发商出售或出租给业主,或是只能收取管理费用,业主与物业及开发商方面各执一词。

《物业管理条例》明确规定,物业管理用房、停车场(库)、自行车棚等物业管理服务设施属全体业主所有,任何单位和个人不得擅自占用或改作他用,不得抵、交换、买卖。业主据此普遍认为,地下停车场的建造费用已经摊在商品房的价格里面,并且小区内的土地属于业主共有,所以要求免费使用地下停车位。而目前,多数开发商实际上是以所有人的身份在出售或出租地下车位。

小区停车“狭缝”中一位难求

“别提了!每天稍晚回去,小区内就没地方停车了。”家住济南伟东新区的卢先生一提停车心里就烦。当前,随着我国购车人群的迅速膨胀,小区停车已成为关系和谐社区建设的突出问题。

对没买车位的小区业主来说,回到小区最头痛的事情莫过于停车。尤其是在一些建设较早的小区内,停车位显得捉襟见肘。让济南绿景佳园开发商根本想不到的是,目前90%以上的业主成了有车一族。业主王专勋抱怨说:“本来优美的小区环境,因为挤满了车而改变了先前的印象。”

如今,类似停车难题正困扰着我国各大城市越来越多的小区业主。在房价高涨的情况下,多数购房者不得不向银行借款置办房产,哪有能力再花上十几万元购置车库!目前,一个不争的事实是,随着小区停车位的日趋紧缺,小区居住环境大打折扣。当晚饭后漫步休闲的人们,不得不侧着身子在车辆空隙间穿行时,哪里还有花前月下的温馨感受!

短评

保障业主权益显示文明进程

《物权法》第七十四条明确规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。”由于《物权法》与广大业主的权益密切相关，制定和实施《物权法》是维护广大人民群众切身利益的需要，显示了一个国家社会文明进步的程度。

小区停车场问题仅是《物权法》中所涉及的一小部分，但它足以让广大业主欢欣鼓舞。“车库应当首先满足业主的需要”，在作为上位法的《物权法》中如此清晰地表述，其意义毋庸置疑。既然法律规定，占用业主共有道路停放汽车的车位属业主共有，开发商、物业公司就不能将车位收费所得据为己有；如果需要收费，在扣除必要管理费后的所得款应属于全体业主共有。这里，没有讨价还价的余地。

近年来，各地不断出现的业主维权活动，彰显了广大业主法律素质的提高，是社会文明进步的表现。但这样的激情场面还是越少越好。这需要政府部门以执政为民的理念，关心支持小区业主委员会的建设；需要法院等司法机构依法办事，还业主应有的权益；需要开发商和物业公司明确物权所有，以人为本诚信经营。相信随着《物权法》的施行，开发商、物业公司和广大业主，都会以空前的自觉行动来践行自身权利与义务，共同建设民生幸福的和谐家园。

本版稿件据新华社