昨日，太原汽车客运东站，有关人员向旅客免费发放防治晕车药品。这是客运东站推出的便民服务之一

为让游客舒心候车，太原市建南汽车站对整个候车厅环境进行了改造，将原来的塑料坐椅换成航空坐椅

记者专访铁路、公路、航空部门，相关负责人细说春运准备情况

2007年春运明天就要正式拉开序幕了,今年春运,票紧、拥挤、黑车等种种难题能否得到解决,昨日,记者就旅客关心的问题采访了铁路、公路、航空部门负责人以及相关从业人员。

闻清良：太原铁路局副局长

铁路：三项措施力保你回家

记者:运力是旅客能否顺利回家的关键。春运马上就要开始了,铁路运力能否满足旅客的需要,我省将采取什么方式应对客流汹涌的局面?

闻清良:我们做了一下预算,今年春运的旅客人数要达到420万,比去年增加了4.2万人。好在今年元旦和春节之间隔的时间比较长,学生流、民工流没有叠加到一起。到现在为止,绝大多数学生已经回家,民工也已经走了很大一部分。

即使如此,春运的压力依然非常大。我们平时的运力是6.5万人/日左右,但现在每天的客流已经达到8.5万。春节后高峰期甚至可能达到13万。为了让旅客顺利回家,我们采取了三项措施加大运力。

第一,铁道部春运开出的24趟临时客车中有18趟经过太原,我们要争取铁道部支持,让过路车多加预留票。特别是春节过后正月初十至十五,太原开往北京、西安、成都、上海方向的列车预留票还要增加。

第二,春运期间,我们要在每趟列车上加挂车厢。比如,太原—大同的列车,我们现在已经加了8节车厢,用两个车头牵引,每趟车可以增加客流700—800人。

第三,我们经过整修,预备了2—3趟应急车,随时可以投入运力紧张的线路。到了节后高峰期,我们还将从一些短途线路调8趟车加入高峰线路。每趟车增加运力2万人,就基本可以满足春运要求。

记者:春运期间,旅客经常会遇到购票难的情况。今年,我省采取了什么办法缓解票紧局面呢?

闻清良:为了缓解购票难的情况,太原火车站现在已经增加到了70个售票窗口。其中站内窗口实现24小时值班,另外还启用了2个应急窗口。从当前情况来看,还没有出现像往年一样排长队的情况。

而且,今年太原火车站对客运售票系统进行了升级，售票速度要比原来快四五倍。现在虽然已经到了客流高峰,但旅客排队购票时间没有超过20分钟。

记者:春运期间,客流非常集中。加上今年票价不再上浮,铁路部门的服务是否会“打折”?

闻清良:铁路部门人员的收入和票价没有太大关系。不管票价变不变动,提高服务质量都是我们永恒的追求。为了提高今年春运服务质量,我们在软硬件上都做了提高。在硬件方面,我们投入上千万元更新了列车内的坐椅、床铺、洗漱设备。在软件方面,我们制定了服务达标责任制度,要求每位工作人员都要做好对旅客的服务工作。我们还成立了工作组,对工作人员的服务质量进行专门管理、督促,并根据旅客提出的意见和要求,改进工作。

梁洪逵：山西民航机场集团总经济师、民航春运领导组组长

航空：增加25%的航班

记者:与往年春运相比,今年春运期间航空客运有哪些新特点,客流是否多于往年。

梁洪逵:与去年相比,今年春运的一个变化就是南航在太原的运力投入增加了,春运期间的加班也由去年的3趟变成了11趟。春运期间民航总班次比去年增加了约25%,客流量也预计有大幅增加。

记者:在保证旅客购票和顺利登机方面,我们有何举措?

梁洪逵:春运期间,我们会有新的举措,如限时登机办理,将国际候机厅与国内候机厅通用,保证旅客有座位候机,另外,我们还加开了安检通道和登机办理柜台。

记者:预计哪些方向的线路旅客最集中,加班主要在哪些方向?

梁洪逵:春运期间,航空旅客还是以旅游旅客最多,所以如深圳、桂林、哈尔滨等方向的客流将特别多。今年我们预计加开班机30多班,预计都会在这些冬季旅游热门线路上。

记者:在保证安全和防止恶劣天气方面,有何安排和措施?

梁洪逵:我们要保证100%的放行正常率,也就是说,不发生一起由机场人为引起的航班问题,在安全方面,实行二级单位责任制,加强对飞机的检修,保证安全。我们与周边的宾馆也进行了协商,一旦出现航班因天气的延误,将安排好旅客的食宿。

李华中：山西省交通运输管理局局长

公路：安全责任将具体到人

记者:春运期间,公路短途旅客非常集中,预计省内哪些线路上的客流最多,目前的运力能否满足需求,运管部门采取了哪些措施保证不滞留旅客?

李华中:春运期间,全省公路客运量可能在1800万人次左右,旅客比较集中的线路主要是太原到各市中心区域的线路,部分线路会发生运力紧缺现象,不过目前全省已准备了1000辆左右的备用车,春运开始后,如果哪条班线出现紧张,就投放备用车。

记者:近年春运期间我省的交通事故是否有下降趋势,今年有哪些保证安全的新举措？

李华中:总的来说,春运期间的重大事故越来越少了。今年,运管部门联合了交警、安监等部门,设立了专门的安全监管部门,对汽车站和汽运企业实行安全责任制,责任到人,并加强了对车辆的检修。

记者:临近春运,黑客运又有所抬头,如何加强客运市场的规范?

李华中:运管部门将很快开始全省范围内的黑车打击工作，对黑车进行清除。此外旅客的防范意识需要加强,千万不要贪图一点小便宜坐黑车。

记者:虽然交通部要求春运期间公路票价不上浮,但难免会有一些车主在出站后擅自加价,这种行为该如何处罚,旅客们碰到这种情况该怎么办?

李华中:如发现车主擅自涨价，我们将对其实行停运的处罚,旅客们遇到这种情况,可以拨打96566举报,一定要注意保留票据,记住车牌号。

他们心中的春运

他们,是春运的参与者,是春运的主角,他们是旅客、是售票员、是司机,那么,在他们眼中,春运该是什么样子,他们对春运有何希望呢?

张凤丽（太原机场安检员）

春运等于“安全”

在机场安检岗位上工作了十多年，在张凤丽的眼中,春运只有“安全”两个字。在安检过程中,常会碰到旅客的不理解，张凤丽希望在客流集中的春运期间,旅客能多一些安全意识,多一些自觉,多一些对安检的理解。

彭四（太原至朔州客运车队队长）

黑车该好好治治了

春运来了,彭四手下的司机们都很忙,“现在朔州线上有30多辆车,应付客流应该不成问题,而且现在车况好了,跑车越来越安全了。”不过最让他生气的就是盘踞在车站附近的黑车,“这些黑车让人恨得牙痒痒，抢了正规车的生意不说，旅客也经常被骗甚至被抢，我出车的时候就遇到过被黑车扔掉的旅客，我希望这些黑车能被清除,不影响正规车的利益,也不使旅客受骗!”

方光（厦门籍航空旅客）

希望能多一些解释

对于在山西购票、办理登机等一系列过程中的服务,方光还是比较满意的，不过他有一个希望,“如果发生特殊情况,航班有变,航空公司应该多一些解释。”原来,本应在2月1日晚上乘机的他上午就到达机场,原因是晚上的航班取消了,“我没有听到航空公司的取消原因说明。”