两厢福克斯

三厢福克斯

从1992年国内第一款两厢车型———东风雪铁龙富康在中国上市到现在，有关两厢车与三厢车哪一种类型的产品更主流的争议就从未停止过。不过，在经历了富康和高尔夫的市场催化后，目前两厢车市场呈现出向高端转移的趋势，国人慢慢开始接受两厢A级车。

按照计划，长安福特两厢福克斯将会在本周上市。

两厢福克斯在广州车展上公布了13．28万至16．98万元的价格。该车是自一汽大众高尔夫之后又一款两厢的中级车产品。

福特一高层人士上周表示，两厢福克斯的上市代表着这个级别的两厢产品从消费者层面已经获得了认可，该市场也在不断成熟。因此，他预期会有更多拥有A级主流车型的企业会顺势将其产品两厢化。

对于两厢车引入滞后的问题，有部分人士认为价格是一个主要方面。笔者了解到，新上市的两厢A级汽车价格会高于同类型的三厢产品，而刚公布价格的两厢福克斯的价格就高于其三厢产品。

针对这一现象，一位东风标致汽车人士私下曾坦言，在考虑引入两厢版本307时，其中一个很大的顾虑就是两厢版本的307价格要略高于三厢车，而国内消费者普遍认为同一款车的两厢车价格理所当然要低于三厢产品。而目前从国内A0级也就是紧凑级细分市场来看，两厢产品价格低于三厢产品也是事实。

据《新京报》