[新闻回放]　据《中国青年报》7月14日报道:申苏浙皖高速公路有限公司在浙江省湖州市计划招聘147名收费员,引来了1600多人报名,而大学毕业生就有700多名。人们惊呼:“一个收费员岗位竟引来近5名大学生竞争,报名热度快赶上了公务员。”

虽然收费员工作“技术含量”相对较低,但在就业市场却如此受欢迎,我想这必然是出自大家对公路收费员待遇很高的“共同感觉”。

去年有一条新闻曾经让人咋舌:江苏省一些公路收费部门普通收费员的月薪竟然达8000元,多的超过万元,更不用说平时的福利。因此,大学生竞聘公路收费员乃渴望高收入的人之常情使然。现在的问题是,公路收费员为何会有这么高的薪酬待遇?

“贷款修路,收费还贷”是收费公路设卡收费的堂而皇之的理由,然而,据报道,去年贵州省审计厅审计该省江界河大桥等5家收费站发现,从1994年到2003年末,收取的通行费收入为9919.48万元,其中用来归还贷款的收费仅占通行费收入的15.07%,此中“门道”可见一斑。

在“金字塔”中处于最底层的收费员,分到的不过是一些蛋糕渣子,都足以让其成为炙手可热的“美差肥缺”,足见收费公路的暴利!

祥子