7月1日起，国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施，我省9家财险保险公司也同步开始办理交强险业务。4天过去了，各家财险公司的交强险投保情况怎么样？车主、行人以及保险公司对交强险的态度和反应又如何？针对这些问题，记者于4日进行了调查。荩荩车主闹不清咋回事，还要再等等

“又得多交钱了。”这是私家车主郭女士对交强险的第一反应。“其实到现在，我也还没太弄明白交强险到底是怎么回事？光知道我的两厢富康要交1050元的费用，这等于是在第三者责任险贵又要多支出一大块儿。”

在记者的采访中，和郭女士一样，对交强险这个概念仍然模糊不清的车主不在少数。中国人保财险公司山西分公司车险部葛经理告诉记者，到4日为止，山西人保财险的交强险保单在全省范围内办理了近2000份，已经是全省9家财险公司中最多的，这其中以私家车为主。目前，山西省的机动车数量已经突破了210万辆，这还不包括摩托车、拖拉机和一些特种车。排除一些原先投保第三者险还未到期的情况，这样的对比仍显示出许多车主还在观望。荩荩行人“我们要举双手欢迎”

“国家制定交强险的目的就是为了保护路上的行人，保护交通事故中的受害者。”省保险行业协会的负责人告诉记者，交强险与商业三责险的最大不同在于，一个是有责论赔，一个是无责论赔，也就是说在机动车与行人发生交通事故后，原来保险公司是根据机动车的责任进行赔偿，而现在不论谁的责任，保险公司都将对受害人进行赔偿。

家住省城解放路的费大爷在听了记者对交强险的简单介绍后表示：“我们行人在交通事故中一直是处于弱势，以前我身边就有老人在被汽车撞后，因为责任不清得不到赔偿，现在这个交强险既然是保护我们这些行人，那我们当然举双手欢迎。”

根据《条例》规定，为了确保交通事故受害人能得到及时有效的救治，在一些特殊情况下，如司机酒后驾车撞人，保险公司还将在交强险医疗费用赔偿限额内先行垫付抢救费用，此外国家还设立救助基金，在机动车肇事后逃逸等三种情形下，由救助基金先行垫付交通事故受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。荩荩保险公司交强险将带来更多商机

此次交强险的基础费率共分42种，这其中最受广大私家车主关注的莫过于6座以下的家庭自用车。“1050元保6万元”，对于这样的保险费率，很多私家车主觉得保费有些偏高，但这个保费标准在各家财险公司眼中已经比预料中要低很多，“要知道，实行交强险后，赔付率一下提高了不少”。人保财险山西分公司的葛经理告诉记者，人保财险山西分公司的车险率是25％，也就是在投保的每100辆车中就有25辆会发生交通事故，而在同等情况下，实行交强险后，保险公司要支付的赔偿金额至少比原来增加20％。虽然交强险扩大了投保面，但是保险公司很难从中获利，单从交强险来说，第一年很有可能亏损。

尽管如此，各家保险公司仍然积极应对交强险，因为他们更看重的是由交强险带来的延伸利益。太平洋产险山西分公司的相关负责人表示，普通私家车的交强险最高赔偿额为6万元，并且实行分项限额，其中死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元，但这对于经常开车的私家车主来说，只是一个最基本的保障。很多机动车投保人在购买交强险后，还需要补充购买商业三者险。因此，保险公司很可能会因交强险的“代办”经营，获得更多的商机和客户。

本报记者 薛皓中