供电部门更换变压器

本报6月14日讯（记者 黄堃） 今日，位于太原市并州路的五路线供电线路停电，导致行驶在该路段的15台103路公交电车全部停运近10个小时。

上午8时30分，记者乘坐103路公交电车前往山西大学，行驶至塑料公司附近时，这辆电车突然停止不前，司机调查原因后说：“给电车供电的线路停电了，电车无法行驶。”下车后，记者沿并州路一路步行，从塑料公司到大营盘，两站地的路程集中了7辆103路电车，乘客不得不换乘其它线路的公交车。“公交电车关系到多数百姓出行，怎么能说停电就停电呢？”市民王先生无奈地抱怨。

太原市供电分公司相关负责人表示，103路电车停运，是因为供电部门正在对经过并州路的五路线进行变压器更换，这条线路属于6月份计划停电的范畴。

“公共交通是很多人出行的主要方式，即便是计划停电，相关部门也应该有保证公交车辆正常运营的措施。”乘客李梅说。对此，记者从供电部门获悉，国家确实在相关规定中明确提出，公安、医院、公共交通、高层建筑等特殊单位和建筑，应该安装防止供电线路停电的双电源，这样，某条线路停电后，另一条线路仍能保证正常供电。但供电部门同时表示，双电源的安装，需由安装单位向供电部门提出申请，并支付安装费用。

太原公交总公司负责车辆技术的相关责任人说，目前，太原市共有5条公交电车线路，除103路外，其余线路都安装有双电源。“早在2004年，太原公交总公司就向供电部门提出为103路安装双电源的申请，但由于安装资金和线路走向问题，双方一直没有达成协议，目前，双方正在积极协调此事。”据介绍，现在公交总公司应对103路电车停运的唯一办法，是在该线路上安排数量相当的公交汽车来代替电车。18时许，103路电车恢复正常运营。