太原铁路局“阳光货运”零距离服务山西重点企业

6月9日9时，刚走进位于太原市建设北路中段的太原铁路局“货运接待室”，一股暖暖的“春意”就扑面而来———几年前为防“非典”而设置的厚重玻璃墙没有了，取而代之的是高出货运接待人员足足一尺的吧台椅———“让客户居高临下地询问发货事宜，是我们武汛局长的创意”。

大屏幕滚动显示屏上“视客户为上帝，把货主当亲人”、“无论市场如何变化，太铁为您服务不变”，以及每天的运输生产情况，即实际装车、亏欠情况，一目了然，让人充分感受到了“阳光货运”的内涵。

牵头“阳光货运接待”的是山西经济发展委员会交通处处长闫东、太原铁路局调度主任翟万金。不足60平米的会议室内，已坐满了前来“告急”的40多家客户。

“翟主任，国际焦炭价格上涨了7.9美元/吨，而从6月15日开始，就会进入长达3个月的汛期。你给的这点车皮，真的不够啊!”每月10日“重点企业发运协调例会”刚一开始，一位焦煤集团的老总就率先“发难”。

运输处计划科科长秦永红详细询问情况后，耐心解释道：“计划量都是按照你们当月提供的生产和发运需求编制的,尽管南路车流紧张，但对你们增报的计划，我们日欠周补的承诺依然不变。”焦煤集团的老总没想到秦科长这么干脆，搓着双手一个劲地道谢。

“秤高一点也好，秤低一点也罢。作为企业，我们也要多理解一下太原铁路局，他们实行‘合署办公，集体审批车皮计划’和‘货运接待制度’还不到两个月，但他们‘保证重点，兼顾一般’，今年以来，闻清良副局长带队走访了20多个省内大中型企业，仅协调发运一项，就为山西省经济腾飞做出了巨大贡献。”闫东处长推心置腹的一番话，博得掌声一片。

“比数字更有说服力的是客户们的口碑。你们没有看到，网友们雪片似地发贴，称我们的武汛局长是好人、好党员、好局长吗？还有，5月29日的《人民铁道报》说我们太原铁路局是全新的太原局、发展的太原局、服务的太原局吗？”货调副主任徐国宾嘶哑着嗓子，但是满脸的自豪。

一组沉甸甸的数字，也从另一个侧面诠释着太原铁路局的自豪———今年1—5月份，山西省调整企业结构确定的11家优势企业全部完成或超额完成了发运进度计划。更难能可贵的是，他们在对大秦线、侯月线、北同蒲线的综合立体式扩能改造后，还有效兼顾了数以万计的中小客户的利益和需求，被誉为“山西企业的总调度长”，在全部18个铁路局中，以高于平均数9.68分的成绩，荣获“客户满意度”测评第一名。

中午12时，翟主任送走最后一名客户。回过身来，他感慨良多地说：“看来，武汛局长说得不错。垄断行业的弊端，垄断行业首先要有勇气自己革除……”

吕丁丽