19时23分，五一广场，风雪夜归人

本报4月11日讯（记者杨晶 赵清源 李娜）今日，突至的降水给大家带来一个不小的“惊喜”。据来自气象部门数据显示：从今日早晨8时至20时，我省108个气象站点全部监测有降水。降水量最大的岚县达到了16毫米，紧随其后的是晋中寿阳县，降水量达到了13毫米。

今日，北中部地区的降温幅度达到10℃以上。今日上午11时，省气象台发布了蓝色寒潮预警。随着降水量加大，省气象台下午5时发布了道路结冰黄色预警，提醒行人小心出行。

由于受强冷空气影响，今天下午到夜间：我省有5—6级、短时7级西北风，并伴有扬沙和浮尘天气。北部有小雪，部分地区有中雪，局部雪量可达10毫米，中南部有小雨或雨夹雪，部分地区有中雨，吕梁、晋中、临汾、长治、晋城、运城局部有大雨。据省气象台预报，12日，我省全省最低气温下降10℃以上，最低气温为零下1℃。降雨可能到4月13日结束，但是低温天气将持续到4月14日。

这场雨水对庄稼生长比较有利，也给居高的森林火险降了温。

   18时03分，苦等公交车

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雨雪“拖累”5条高速

本报4月11日讯（记者胡斌）受今日雨雪的影响，我省大新、京大、新原、汾柳四条高速公路全线各个路口从18时陆续实行了封闭。同时，祁临高速平遥至霍州段和云姜至太原段实行了封闭；太祁高速祁县入口、原太高速原平、顿村等入口实行封闭。截至今晚9时记者发稿时，上述高速公路仍都没有解除封闭。

今日，我省各地被阴云笼罩，大部分地区还出现了降雨或降雪。对此，省高速公路管理系统及时通过各种渠道播发路况信息，以提醒广大司机注意行车安全。由于降雨量逐渐增大，路面积水增多，加之能见度降低，给行车安全带来极大隐患。省高管局有关人员表示，各地区降雨还有继续增大的趋势，因此不排除各高速路会因天气情况变化而随时进行交通管制，广大司机上路前最好及时了解路况信息。

    18时36分，雪大路滑交通受阻

他们坚守在雪夜

———本报记者追踪人工增雨过程

从11日下午1时起,本报记者对省人工增雨办的作业进行追踪。

13时28分记者赶到太原机场时，一架十米见长的小型运-12飞机静静地停在那里，两名工作人员正忙着给机身子翼的发生器里安装催化剂。一根根长约1米的塑料管装满了碘化银，被整齐地拢成圆形，按克数不同，一边5支，一边10支。这些催化剂，将在天空中“旅行”700多公里。

13时50分记者随同机长吴建生进入机舱。吴机长正忙着和塔台联系，做最后的调试：“这大概是我第100多次飞行了……”

14时15分在螺旋桨的阵阵轰鸣声中，飞机向跑道滑去。大风把跑道两旁的蒿草吹得“弯腰低头”，机身也被大风吹得不停地摇摆，风声在耳边咆哮，只见吴机长和副驾用力地扳着舵，眉头紧锁，手上的青筋也显了出来……当飞机滑行至跑道中央时，机身开始颠簸。

14时20分塔台命令：原地待命。

14时27分记者搭乘的人工增雨飞机，迫于6级大风，不得不返回停机坪，等待时机。

吴机长告诉记者，他搞飞行十多年了，从事人工增雨作业3年多了，但这样恶劣的天气还是头一次遇到，由于机身侧风过大，坚持起飞，有可能使飞机偏离航道，影响安全；即使上了天，也可能因为云层中条件恶劣，中途迫降备用机场，完不成作业。

17时50分塔台宣布风力稍小，一行人再次登机准备。各种仪表也开始预热工作。

18时35分风力达到每秒16-17米，飞行人员不得不重新返回营地休息。

18时40分至22时到记者离开时，窗外仍是飞雪连天，风雨交加，机组人员和地面指挥聚在一间不大的屋子里，省人工增雨办李培仁副主任指示：所有参与增雨行动成员，今晚驻扎机场，随时待命，一旦时机成熟，随时出发。

为了给久旱的山西带来一场更充足的降水，为了那一线希望，人工增雨办的同志，仍在坚守着……

     负责增雨的工作人员在机场做前期准备工作

本报记者李娜

本报记者 马立明 李春泽 摄