山西新闻网5月27日讯（记者 刘俊斌 游姣）每当我们提到农村时，浮现在眼前的往往是羊肠小道，青幽幽的石板路，村民们牵着牲口拖着山货到县城赶集。遇到下雨或下雪时黄土飞扬的路，转眼就成了泥水路，村民们只能踩着泥水路出入村镇。由于车辆不通，很多山货和收获的果实，只能眼巴巴地看着烂掉。

　　“我当年在蒲县插队，那里的交通极为不便。一次村里人来看我，告诉我当年栽下的树如今已接了一茬又一茬果实，村里人眼巴巴地盼着有一天能把山货运出去，为了有条能出去的路村民们自发修路，可修路实在太难了，村民们手上磨破了血泡，磨出了老茧，可还是没有把路修通……”段建国对记者说道。

　　据统计，截至2008年底，全省有3376个建制村没有通水泥（油）路。要致富先修路，今年我省实施村通水泥（油）路“全覆盖”是我省迄今为止力度最大的工程。2009年全省预计完成2169个建制村通水泥（油）路，建设规模15000公里。全省建制村通水泥（油）路率达到95%以上。2010年完成剩余1025个建制村通水泥（油）路。届时，全省28107个建制村中，除173个建制村不具备条件外，其余27934个建制村全部通水泥（油）路。

　　山西省交通厅党组书记、厅长段建国表示，村通水泥（油）路“全覆盖”工程是我省五个“全覆盖”中最重要的任务之一，这项工程为建设生态农业大县、文化旅游名县、商贸物流重县等项目奠定了交通运输基础。为此，我们将坚持发挥不怕苦、不怕难的精神，千方百计为农民修好这条致富路、惠民路。

　　村通水泥（油）路“全覆盖”能否实现，资金是关键。省政府专题研究了村通水泥（油）路“全覆盖”工程配套政策，决定从中央批准我省发行的53亿元地方国债中拿出30亿元，主要用于村通水泥（油）路建设，及时减轻了资金短缺压力。

　　村通水泥（油）路“全覆盖”工程是贯彻中央、省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”政策的重大举措，也是社会主义新农村建设的现实需要。山西省交通厅已与各市交通局签订了目标责任书，并将加大行业促动作用，充分发扬艰苦奋斗，迎难而上的精神，确保按时完成建设任务。争取早一天为山西人民修好路，向省委、省政府和全省人民交一份满意答卷。